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山西停车场道闸的工作原理

山西停车场道闸的工作原理

随着智能停车场建设步伐的推进,道闸市场出现了繁荣的景象,那山西停车场道闸的工作原理是什么?下面就让我们一起来学习吧。

山西停车场道闸系统是专门用于道路上,限制机动车行驶的通道出入口管理设备

,现广泛应用于公路上的收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。山西停车场道闸可单独通过遥控器实现起落杆,或者也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实现自动管理状态。根据山西停车场道闸的使用,其闸杆可分为直杆道闸杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏道闸杆等。

1、山西停车场道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的九十度范围内作升降运动。

2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,最大限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。

3、山西停车场道闸停电的时候,可以通过摇动电机下面的手柄,控制道闸的起落。

看了上面的介绍,相信大家都已经知道山西停车场道闸的工作原理了吧,如果还有不明白的地方,可以咨询太原系统集成的专业技术人员,一定能解决您的问题。希望这些资料能帮助到大家。

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